Συνελήφθη μία 22χρονη αλλοδαπή την περασμένη Πέμπτη (15/10) στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», που προσπάθησε να μεταφέρει σε πλαστική αποσκευή πάνω από 18 κιλά κάνναβη. Όπως αναφέρει η Αστυνομία, η 22χρονη αλλοδαπή ως μέλος διεθνικής εγκληματικής ομάδας δραστηριοποιούνταν στην εισαγωγή ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (SKUNK) στην ελληνική επικράτεια, μέσω της αεροπορικής οδού, με σκοπό την περαιτέρω διακίνηση. Ειδικότερα, στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων για την αποτροπή εισαγωγής ναρκωτικών ουσιών στη χώρα, έπειτα από κατάλληλη αξιοποίηση, εξακρίβωση, διασταύρωση και ανάλυση στοιχείων, καθώς και δημιουργία προφίλ ατόμων (profiling), εντοπίστηκε η κατηγορούμενη, η οποία αφίχθη στη Θεσσαλονίκη με πτήση προερχόμενη από τη Βαρκελώνη Ισπανίας. Από τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε, κατελήφθη στον χώρο των αφίξεων να μεταφέρει σε πλαστική αποσκευή δύο νάιλον συσκευασίες με ακατέργαστη κάνναβη υδροπονικής καλλιέργειας (SKUNK), συνολικού μικτού βάρους 18 κιλών και 650 γραμμαρίων, η οποία κατασχέθηκε. Επιπλέον, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 150 ευρώ και συσκευή κινητής τηλεφωνίας. Η συλληφθείσα οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή. www.ertnews.gr

Ένα εντυπωσιακό γλυπτό που ταξίδεψε χιλιάδες χιλιόμετρα για να τοποθετηθεί στη γη των Κενταύρων βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο μιας έντονης αντιπαράθεσης, με την οικογένεια του δημιουργού του να ζητά την επιστροφή του. Ο Κένταυρος Χείρων, έργο του εκλιπόντος Γάλλου γλύπτη Yvon Le Bellec, βρίσκεται πλέον στον κυκλικό κόμβο της Χορεύτρας, στο Νότιο Πήλιο. Ωστόσο, ο άνθρωπος που μεσολάβησε για να έρθει στην Ελλάδα, ο γνωστός εικαστικός και συντηρητής έργων τέχνης Άλκης Βολιώτης, δηλώνει αποφασισμένος να διεκδικήσει την απομάκρυνσή του. Μιλώντας στην ΕΡΤ Βόλου και στον Γιάννη Ξυνόπουλο, ο Άλκης Βολιώτης παρουσίασε τις σοβαρές ενστάσεις του για τη μεταχείριση του έργου. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Νοτίου Πηλίου, Δημήτρης Ραμματάς, υπερασπίστηκε τις ενέργειες του Δήμου, υποστηρίζοντας ότι το γλυπτό διασώθηκε από την εγκατάλειψη. Το ταξίδι από την Ακτή Ελεφαντοστού μέχρι την Αγριά Η ιστορία του Κενταύρου ξεκίνησε πολύ μακριά από το Πήλιο. Σύμφωνα με τον Άλκη Βολιώτη, το έργο μεταφέρθηκε με έξοδα του Γάλλου δημιουργού από το Αμπιτζάν της Ακτής Ελεφαντοστού στη Μασσαλία και στη συνέχεια στο Μουζέν της νότιας Γαλλίας. Ο ίδιος οργάνωσε την παρουσίασή του σε έκθεση μεγάλων γλυπτών στο λιμάνι της Αντίμπ, ενώ ακολούθησε έκθεση στις Κάννες. Όπως αποκάλυψε, επιχειρηματίας από το Μόντε Κάρλο είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον να το αγοράσει, αλλά ο δημιουργός προτίμησε να προσφέρει το έργο στην Ελλάδα. Με τη μεσολάβηση του Βολιώτη και τη συμβολή του πρώην Α΄ Αντιπροέδρου της Βουλής Γιώργου Σούρλα, οργανώθηκε η μεταφορά του στην Αγριά. Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποιήθηκαν στις 24 Οκτωβρίου 2010, όταν δήμαρχος Αγριάς ήταν ο Θωμάς Παπαευθυμίου. Το γλυπτό τοποθετήθηκε κοντά στην παραλία, όμως η παρουσία του προκάλεσε αισθητικές αντιδράσεις και ακολούθησαν πολεοδομικές εμπλοκές σχετικά με τη νομιμότητα της εγκατάστασης. Από την απομάκρυνση στη νέα θέση Το έργο απομακρύνθηκε από την αρχική του θέση και παρέμεινε για χρόνια σε υπαίθριο χώρο πρώην λατομείου, στον δρόμο προς τη Δράκεια. Ο Άλκης Βολιώτης αμφισβήτησε τον χαρακτηρισμό του χώρου ως αποθήκης, υποστηρίζοντας ότι επρόκειτο ουσιαστικά για χωματερή. Ο Δημήτρης Ραμματάς επιβεβαίωσε ότι το γλυπτό παρέμεινε εκεί επί μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέτοντας ότι μετά την κακοκαιρία Daniel στον χώρο είχαν συγκεντρωθεί μπάζα και φερτά υλικά. Ο Δήμος Νοτίου Πηλίου εκδήλωσε ενδιαφέρον για την απόκτησή του, υπέβαλε αίτημα στον Δήμο Βόλου και έλαβε θετική απάντηση. Το 2022 είχε ήδη εγκριθεί η σχετική μεταβίβαση. Το γλυπτό μεταφέρθηκε τελικά στον κυκλικό κόμβο της Χορεύτρας, στη διασταύρωση που συνδέει τις Μηλιές, το Νεοχώρι και τη Λαμπινού. «Το κεφάλι συγκολλήθηκε λάθος, η ουρά έχει καταστραφεί» Παρά τη νέα τοποθέτηση, ο Άλκης Βολιώτης υποστηρίζει ότι το έργο έχει υποστεί σοβαρές φθορές. Όπως κατήγγειλε, κατά τη μεταφορά αποκολλήθηκε το κεφάλι, το οποίο παρέμεινε για μήνες χωρίς αποκατάσταση, ενώ η μεταγενέστερη συγκόλλησή του δεν πραγματοποιήθηκε σωστά. «Το κεφάλι έχει συγκολληθεί λάθος. Η ουρά έχει στραπατσαριστεί. Υπάρχουν πάρα πολλές φθορές επάνω στο γλυπτό», υποστήριξε. Πρόσθεσε ότι απουσιάζει η αρχική βάση και εξέφρασε τη διαφωνία του με την τοποθέτηση του έργου απευθείας στο επίπεδο του εδάφους. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη διαδικασία μεταφοράς, υποστηρίζοντας ότι απαιτούνταν εξειδικευμένο προσωπικό και ειδικός σχεδιασμός για ένα τόσο μεγάλο γλυπτό. «Έκανε 6.668 χιλιόμετρα χωρίς την παραμικρή φθορά και για τα 30 χιλιόμετρα που χωρίζουν την Αγριά από την Αργαλαστή έγινε κομμάτια», ανέφερε χαρακτηριστικά. Ο ίδιος δήλωσε ακόμη ότι είχε λάβει διαβεβαίωση πως το έργο θα αποκαθίστατο μέσα σε τρεις μήνες, αλλά, όπως υποστηρίζει, πέρασαν δέκα μήνες χωρίς την επιθυμητή αποκατάσταση. Κατήγγειλε επίσης ότι του ζητήθηκαν 3.000 ευρώ ως έξοδα μεταφοράς, ισχυρισμός που δεν επιβεβαιώνεται ανεξάρτητα από τη συνέντευξη. «Αντί για αγωγή, περιμέναμε ένα ευχαριστώ» Διαφορετική εικόνα παρουσίασε ο Δημήτρης Ραμματάς, επιμένοντας ότι ο Δήμος Νοτίου Πηλίου ενήργησε νόμιμα και με στόχο τη διάσωση του έργου. «Αν πρέπει από κάπου να το ζητήσουν, είναι από τον Δήμο Βόλου, όχι από εμάς. Εμάς θα πρέπει να μας στείλουν ευχαριστήρια επιστολή», δήλωσε. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, ο Δήμος Νοτίου Πηλίου δεν ευθύνεται για την προηγούμενη εγκατάλειψη του γλυπτού, ενώ ολοκλήρωσε τις προβλεπόμενες διαδικασίες για την απόκτησή του. Εξήγησε ότι η επιλογή της Χορεύτρας συνδέεται με τη μυθολογική παράδοση του Πηλίου και την ιδιαίτερη σχέση της περιοχής με τους Κενταύρους. Υπενθύμισε επίσης ότι το συγκεκριμένο γλυπτό περιλαμβάνεται σε έκδοση της τοπικής αυτοδιοίκησης με αναπαραστάσεις Κενταύρων από διάφορες περιοχές του κόσμου. «Θεωρήσαμε χρέος μας να πάρουμε αυτό το άγαλμα και να το βάλουμε κάπου ώστε να το βλέπει ο κόσμος», σημείωσε. Απαντώντας στις ενστάσεις για τη βάση και την εγκατάσταση, ανέφερε ότι πρόκειται για τεχνικά ζητήματα που επικαλείται η άλλη πλευρά και τα οποία θα εξεταστούν στο πλαίσιο της δικαστικής διαδικασίας. Η διεκδίκηση της οικογένειας και το ενδεχόμενο μεταφοράς στην Ολυμπία Η σύζυγος του εκλιπόντος Γάλλου δημιουργού (102 ετών) έχει κινηθεί νομικά για την επιστροφή του έργου, με τον Άλκη Βολιώτη να δηλώνει ότι έχει γίνει ανάκληση της δωρεάς και ότι η οικογένεια δεν προτίθεται να υποχωρήσει. «Δεν κάνω πίσω. Προτιμώ να πάει στην Αρχαία Ολυμπία παρά να μείνει εκεί που είναι», τόνισε. Όπως εξήγησε, επιθυμεί το γλυπτό να μεταφερθεί στην περιοχή της Φολόης, που συνδέεται με τη μυθολογία των Κενταύρων. Ανέφερε ότι έχουν διατηρηθεί φωτογραφικά στοιχεία και φωτογραμμετρική αποτύπωση του έργου πριν από την άφιξή του στην Ελλάδα, ενώ έχει ζητήσει τεχνική πραγματογνωμοσύνη για την αξιολόγηση των φθορών. Για ενδεχόμενες επόμενες νομικές κινήσεις έκανε αναφορά στον Ιανουάριο, χωρίς να προσδιορίσει συγκεκριμένη δικάσιμο. Για τον ίδιο, η υπόθεση ξεπερνά τα όρια μιας διαφωνίας με τη δημοτική αρχή. Αφορά τον σεβασμό στην καλλιτεχνική δημιουργία, στη μνήμη του φίλου του και στην ελληνογαλλική φιλία. Ο Άλκης Βολιώτης, που ζει εδώ και 53 χρόνια στη Γαλλία, με οικογενειακές ρίζες στα Λεχώνια και στον Αλμυρό, έχει εργαστεί στη συντήρηση και στη φωτογράφιση αρχαιοτήτων, μεταξύ άλλων στο Βυζαντινό Μουσείο και στις ανασκαφές της Σαντορίνης. Από την άλλη πλευρά, η δημοτική αρχή Νοτίου Πηλίου θεωρεί ότι προσέφερε στο έργο μια δεύτερη ευκαιρία, επαναφέροντάς το σε δημόσια θέα. Το γλυπτό παραμένει σήμερα στον κόμβο της Χορεύτρας, ενώ η δικαστική αντιπαράθεση αναμένεται να καθορίσει εάν ο Κένταυρος Χείρων θα συνεχίσει να βρίσκεται στο Πήλιο ή θα αναζητήσει νέα θέση. www.ertnews.gr

Giorgos Vardinoyannis, one of the best-known figures in Greek business and sports, who also had a significant presence in the commercial shipping industry, died on Friday at the age of 90. Widely known by the nickname “The Captain”, Vardinoyannis was associated not only with the Athens soccer team Panathinaikos FC but also with the Vardinoyannis […] The post Giorgos Vardinoyannis, shipping magnate and former Panathinaikos FC owner, dies at 90 appeared first on Keep Talking Greece.

Operations at Chios Airport runway will be temporarily suspended from mid November 2026 to mid March 2027 due to upgrade of infrastructure works. According to an announcement by the Greek Civil Aviation Authority (HCAA) suspension is scheduled from Sunday night, November 15, 2026 to March 15, 2027, due to works to extend, improve and upgrade […] The post Chios airport suspends operation for four months appeared first on Keep Talking Greece.

Attacks by Yemen’s Houthi rebels have disrupted air travel and heightened risks to energy supplies, raising fears that a wider regional war could trigger a global economic shock and jeopardize Saudi Arabia’s ambitious development plans

As households brace for a hard winter, a divided EU summit ended without a real plan, exposing old North-South rifts and deeper questions about Europe

Political tension grips France after rioting marred protests over the cost of living and struggling public services, Katya Adler writes.

The US president blocked numerous sanctions on Russia two days before they were due to take effect.

More property asking prices are being cut than at any time in 15 years, data shared with the BBC shows.

Musk's announcement comes after Anthropic pledged to create a public benefit fund ahead of its blockbuster stock market listing.

The UN agency says funding shortages threaten to reverse 'modest and fragile' progress on food security.

Mexican protesters demanding clean water storm state congress

French President Emmanuel Macron on Monday rejected Interior Minister Laurent Nunez's resignation. The move came in response to weekend protests, during which nearly 2,400 people were arrested and almost 1,000 police and gendarmes injured on Saturday. FRANCE 24's International affairs editor Philip Turle has more.

Representatives of the French business community gather for a crisis meeting with the government following widespread looting during the weekend's protests. Meanwhile, the country's tourism sector fears a drop in winter holiday bookings, and bond and currency traders sell off French debt and the euro.